Projet des 2nde BCP MAMA/TCB autour de la construction navale

PRESENTATION DU PROJET DE CLASSE DE LA SECONDE BAC PRO MAMA/TCB piloté par LE PROFESSEUR DE FRANÇAIS ET D’HISTOIRE GEOGRAPHIE M. KARIMBHAY Tamim avec la collaboration de l’équipe pédagogique et du CDI.

Objectif global : Comprendre l’évolution des techniques de construction navale en bois dans le monde, tout en développant des compétences techniques, historiques et citoyennes.

Problématique générale

Comment les embarcations en bois, de l’Antiquité à aujourd’hui, traduisent-elles l’adaptation technique, sociale et environnementale des sociétés à travers l’histoire et la géographie ?

Dans le silence ancien des forêts primitives, lorsque l’arbre n’est encore qu’un géant dressé vers le ciel, commence déjà l’histoire des hommes et des mers. Sous la main de l’artisan, le tronc devient pirogue, et la pirogue, messagère du rivage, part au-devant des océans. Ainsi naît le long voyage que nos élèves entreprennent : suivre, de la fibre du bois jusqu’au clapotis des vagues, la destinée des embarcations humaines.

De la classe de seconde jusqu’à l’épreuve du baccalauréat, ils apprendront à dévoiler les secrets du bois, compagnon fidèle des peuples navigateurs. Ils traverseront les siècles comme on remonte un fleuve, observant les pirogues monoxyles glisser sur les lagons de l’océan Indien, les boutres arabes porter leurs voiles triangulaires vers Zanzibar, l’Inde ou Nosy-Bé, les navires des grandes civilisations se croiser comme des constellations mouvantes.

Chaque étape de ce périple deviendra matière à savoir : fiches techniques composées avec méthode, dessins précis, analyses de formes et d’assemblages, comparaison des rites et des arts. Le geste du charpentier et le récit de l’historien s’uniront, comme s’unissent les planches d’un même navire.

Ainsi, au fil de l’eau et du temps, les élèves comprendront que les bateaux en bois ne sont pas seulement des objets : ce sont les témoins d’une humanité en marche, les passeurs de cultures, les âmes voyageuses de notre monde. Et peut-être, en refermant ce voyage, auront-ils senti, comme Chateaubriand devant l’océan, le souffle majestueux de la liberté et de la création.

AXE 1 — L’ADAPTATION AU MILIEU : Géographie et contraintes naturelles

Problématique : Comment les embarcations en bois s’adaptent-elles aux milieux naturels et climatiques ?

Menuiserie / Construction

  • Choix des essences selon le climat
  • Construction monoxyle vs assemblée
  • Coques plates / coques profondes
  • Technique à clin / à franc-bord

Histoire-Géographie

  • Littoraux, fleuves, mers fermées, océans
  • Ressources forestières régionales
  • Routes maritimes

EMC

  • Gestion durable des forêts
  • Patrimoine local
  • Adaptation humaine et responsabilité environnementale

AXE 2 — NAVIGUER POUR ÉCHANGER : Commerce et mondialisation

Problématique : En quoi les bateaux en bois ont-ils été des vecteurs de mondialisation ?

Menuiserie

  • Évolution de la charpente navale
  • Agrandissement des coques
  • Innovation technique pour le transport

Histoire-Géographie

  • Grandes découvertes
  • Commerce triangulaire
  • Réseaux maritimes mondiaux

EMC

  • Esclavage
  • Exploitation économique
  • Justice et mémoire

AXE 3 — NAVIGUER POUR DOMINER : Puissance et conflits

Problématique : Comment les navires en bois ont-ils contribué à la puissance militaire et politique ?

Menuiserie

  • Solidité structurelle
  • Arsenal et organisation des chantiers
  • Production en série

Histoire

  • Empires maritimes
  • Batailles navales
  • Colonisation

EMC

  • Pouvoir et domination
  • Organisation sociale des équipages
  • Droits humains

AXE 4 — SAVOIR-FAIRE ET TRANSMISSION

Problématique : Comment les techniques de construction navale en bois constituent-elles un patrimoine culturel ?

Menuiserie

  • Tracé des membrures
  • Assemblages traditionnels
  • Lecture de plan naval

Histoire-Géographie

  • Ports historiques
  • Transmission des métiers
  • Territoires maritimes

EMC

  • Patrimoine immatériel
  • Valorisation des métiers
  • Développement durable

AXE 5 — TRANSITIONS TECHNIQUES : Du bois au métal

Problématique : Pourquoi le bois a-t-il été progressivement remplacé dans la construction navale ?

Menuiserie

  • Limites mécaniques du bois
  • Entretien et durabilité
  • Hybridation bois/métal

Histoire

  • Révolution industrielle
  • Industrialisation navale
  • Nouveaux matériaux

EMC

  • Impact environnemental
  • Réindustrialisation durable
  • Filières locales