{"id":6646,"date":"2022-10-31T16:49:05","date_gmt":"2022-10-31T12:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/etab.ac-reunion.fr\/lyc-trois-bassins\/?p=6646"},"modified":"2022-11-04T14:07:49","modified_gmt":"2022-11-04T10:07:49","slug":"les-terminales-sti2d-sur-le-chantier-de-lextension-de-laeroport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/etab.ac-reunion.fr\/lyc-trois-bassins\/les-terminales-sti2d-sur-le-chantier-de-lextension-de-laeroport\/","title":{"rendered":"Les terminales STI2D sur le chantier de l’extension de l’a\u00e9roport"},"content":{"rendered":"\n

Dans le cadre des coulisses du b\u00e2timent 2022, 12 \u00e9l\u00e8ves de la sp\u00e9cialit\u00e9 architecture et construction<\/strong> de la terminale STI2D (Sciences et Technologie de l\u2019Industrie et du D\u00e9veloppement Durable) du lyc\u00e9e de Trois-Bassins ont eu la chance de visiter un chantier innovant et d\u2019envergure : la Nouvelle A\u00e9rogare Ouest. L\u2019occasion de confirmer ou de susciter des vocations, mais aussi, de d\u00e9couvrir en pratique ce qu\u2019ils apprennent en classe.<\/p>\n\n\n\n

Ce b\u00e2timent con\u00e7u par un architecte r\u00e9unionnais, Olivier Brabant, qui sort de terre \u00e0 l’a\u00e9roport de La R\u00e9union Roland-Garros, sera bioclimatique. Il sera livr\u00e9 d\u00e9but 2024 et a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour consommer le moins d’\u00e9nergie possible. Ainsi, la ventilation naturelle remplacera la climatisation sur 93 % de la superficie du b\u00e2timent. Il s\u2019agit d\u2019une premi\u00e8re mondiale en milieu tropical pour un a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 la pointe de l\u2019innovation technologique, l\u2019utilisation d\u2019un plancher en corps creux \u00e0 permis d\u2019\u00e9conomiser une quantit\u00e9 importante de b\u00e9ton, tout en all\u00e9geant le poids du plancher, r\u00e9duisant ainsi la taille des poteaux porteurs.<\/p>\n\n\n\n

Ce b\u00e2timent offre ainsi une r\u00e9ponse pertinente aux enjeux climatiques et \u00e9nerg\u00e9tiques. D\u2019une superficie de 13200 m\u00b2 pour un co\u00fbt de 65 millions d\u2019euros, il pourra accueillir quelques 3 millions de passagers par an.<\/p>\n\n\n\n

Accompagn\u00e9 par Nicolas Maretti, ing\u00e9nieur travaux, nos \u00e9l\u00e8ves ont pu, durant une heure, visiter l\u2019ensemble du chantier (base vie de chantier, niveau inf\u00e9rieur tri bagage, niveau sup\u00e9rieur livraison bagage et arriv\u00e9e passagers, canyon d\u00e9pressionnaire, toiture technique, zone de stockage mat\u00e9riaux).<\/p>\n\n\n\n

Nous remercions la F.R.B.T.P., Nicolas pour sa passion et sa disponibilit\u00e9 ainsi que les \u00e9l\u00e8ves Bac Pro \u00ab\u00a0M\u00e9tier de l\u2019accueil \u00ab\u00a0du lyc\u00e9e Cluny de Sainte Suzanne.<\/p>\n\n\n\n

Pour en savoir plus :<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/youtu.be\/k2Kg5otswRk?t=110<\/a> (pr\u00e9sentation projet phase conception)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=rl07IWEtYbg<\/a> (pr\u00e9sentation phase chantier et acteurs 1\/3)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Wyjr-F1dNSM<\/a> (pr\u00e9sentation phase chantier et acteurs 2\/3)<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.reunion.aeroport.fr\/aeroport\/nao\/suivi-chantier<\/a> (suivi chantier)<\/p>\n\n\n\n

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Poutre en lam\u00e9 coll\u00e9 en attente de mise en place<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zone arriv\u00e9e bagages et passagers niveau sup\u00e9rieur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les \u00e9l\u00e8ves et le professeur<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zone de stockage avec vue sur piste<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Zone tri bagages niveau inf\u00e9rieur<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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